城钺汽车保险杠|汽车保险杠|江苏城钺

原挡泥板工艺中在拉延之前设置落料工序，改进后的冲压工艺不包括落料工序，而是直接采用矩形板料进行拉延。图４ｂ为改进后的拉延工艺面，城钺汽车保险杠，它是按图２ａ工艺进行设计的，汽车保险杠，中部有一个封闭的凹腔（即Ｆ处） ，该工艺的拉延成形难度大于原挡泥板工艺方案。其成形难点主要在于图４ｂ中的Ｄ处（陡面）开裂，汽车保险杠价格，该处型面的角度和产品圆角不能修改， Ｇ处这一重要外观面部分区域有起皱。如把零件材质由ＤＣ０４变为ＤＣ０６，成形难度会降低，但材料单价的提高增加了材料成本。在零件材质不变情况，必须结合ＣＡＥ软件进行分析优化、钳工试模调整来解决这些质量问题

。

.汽车挡泥板用途：目前国内使用的大多都是以塑料挡泥板为主。由于使用的多数都是塑料制品。

塑料制品工艺简单一次注塑及可成型。但经不起车辆在路面高速行驶溅起的石子、砖块等不明物的突袭。

更经不起严寒酷暑等恶劣天气的磨砺。而金属挡泥板不论是硬度及强度都在塑料的10倍以上。

不容易破碎，更不受天气的影响。外观比塑料的更显高档时尚。使用寿命至少能达到5至8年以上。

汽车市场一直是辊压机械行业*忽略的一块市场，我司针对这块推出的挡泥板成型设备能一次性弯弧，

单桥，双桥，汽车保险杠型号，三桥，*更换模具，较小半径可达600mm。